Голову и ноги береги
Совет начинающим мотоциклистам: если идет дождь, то не надо пытаться куда-то ехать. На мокром асфальте двуколесное средство передвижения практически неуправляемо.
На мое дурацкое счастье ливень застал меня не посреди дороги, а в горном селе, аккурат посередине 30-километрового серпантина по горам. Поэтому главную волну потопа я пережидал под козырьком “Cемерочки”, кушая мороженое и наблюдая за миром.
Когда вышло солнце и дождь почти перестал, я, уже порядком притомившийся, немедленно вскочил на мопед. Когда стал трогаться, мопед заметно повело и я осторожно поехал на второй скорости.
На мокрой трассе очень опасно, даже когда она прямая и ровная. У меня же был дикий серпантин с крутым спуском вниз, сама трасса по очковости сходна с дорогой к Full Moon Party на острове Панган.
Поворотов 7-8 я прошел успешно, а потом все-таки наебнулся. Перед тем как упасть почти совсем затормозил, поэтому даже царапин нет. Мопеду повезло меньше, отбило пару пластмассок, поцарапало глушак и резиновые ножки растрепало.
Отряхнулся, поднял автотранспорт и стал пробовать спускаться дальше. Началась такая затейливая дорога, что даже на полных тормозах, со скоростью 1-2 км/ч из-под меня буквально вырывало мопед. Местные и те ехали не быстрее 10-15 км/ч, а они не лохи как я.
Попробовал было постоять и подождать пока все высохнет, так начало накрапывать и тучи вокруг надежды не давали. Вдобавок знобило: градусов 18, а я в мокрой одежде.
Так бы и сломал себе там все что можно, если б мимо не проезжали два паренька. Вдоволь нахохотавшись над моими мучениями, один из них сел за мой мопед и провез меня километра три до более-менее безопасного участка.
Пока ехали наблюдал такие зигзаги, что и на сухую проезжал бы на минимальной скорости, а по мокрому асфальту никаких шансов не было б. Примерно как переход котенком Садового кольца.
* * *
На спуске видели водилу в страшной ситуации: машина скользит и не может заехать в горку, он постоянно газует, чтоб не упасть с ней вместе: откатиться-то некуда, позади обрыв. Другой мужик ему помогает, подталкивая кузов, но силы неравны. Интересно, ручник в таких случаях помогает или так и будет он газ жать, пока асфальт не прогреется?
* * *
Когда въехал в Chiang Rai, начался новый ливень. На светофоре дал по тормозам и чудом не растянулся на главном городском перекрестке.
* * *
Вымок до нитки, замерз и устал. Суммарно поездка заняла 8 часов, проехал 150 километров. Из них полтора часа с мизерной скоростью и в полном напряжении.
* * *
А вообще на мопеде круто. Есть радость дороги и вся эта романтика “дневников мотоциклиста”. Но если б за меня кто-то другой рулил, было б еще круче, по сторонам побольше б смотрел.
P.S.
Круче всего вышло с возвратом мопеда: за поломки попросили доплатить 200 рублей.
P.P.S.
Новая напасть: в ноутбуке поселились муравьи.
facebook